Der neue BAW Pony
ein Vollwertiges E-Auto auch ohne Förderung erschwinglich, schon ab 14.990,00 € !!
Das PONY-Modell verfügt über ein wunderschönes zweifarbiges Karosseriedesign mit einer Vielzahl farblich abgestimmter Innenfarben.
Die Ausstattung mit ABS, EBD, EPS, HAC, BOS-Bremsprioritätssystem und elektronischen Sicherheitssystemen trägt dazu bei, Unfälle zu reduzieren und zu vermeiden.
Funkschlüssel, effiziente Klimaanlage, elektrische Rückspiegelverstellung und andere Mensch-Maschine-Schnittstellen machen das Fahren komfortabler.
Intelligente Reifendrucküberwachung, Parkradar vorn und hinten, automatische Kollisionsentriegelung und weitere Sicherheitskonfigurationen sorgen für mehr Sicherheit.
Der intelligente Dual-10,25-Zoll-Bildschirm mit glatter und hoher Auflösung bietet eine Reihe von Funktionen, darunter Mobilfunkverbindung, Radio, Bluetooth und 360-Grad-Panoramablick, damit das Fahren noch mehr Spaß macht.
Geladen wird der Pony an einer herkömmlichen 220V Steckdose, die Reichweite beträgt bis 170km!
Die Lieferzeit beträgt z.Zt. ca. 8 Wochen.
Probefahrt nach Vereinbarung
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Karosseriestruktur 3 Türen und bis 4 Sitze
Abmessung (mm) 3162*1498*1580
Radstand (mm) 2050
Spurweite vorne/hinten (mm): 1290/1290
Leergewicht 740kg
Unabhängige McPherson-Vorderradaufhängung
Aufhängung hinten Längslenker halbunabhängig
Fahrart Heckantrieb
Bremstyp Scheibe/Trommel
Reifentyp 155/65 R13
Batterietyp Lithium-Eisenphosphat-Batterie (BMS)
Batteriekapazität (kWh) 13,7
Nennspannung (V) 102,4
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 95
Steigfähigkeit (%) ≥ 20 %
Reichweite (KM) bis 170
Motortyp PMS-Motor
Nennleistung/Maximalleistung (kW/PS) 13/20
Leichtelektrofahrzeug (L7e)
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Förderungen
Folgende vereinzelte Förderungen für Leichtelektrofahrzeug (L7e) gibt es auf Länder- bzw. Kommunalebene.
| Kommune/Stadt | Förderung | Frist |
|---|---|---|
| München | 25 %, max. 3.500 Euro | 31.12.2025 |
| Regensburg | 25 %, max. 3.000 Euro |
Eine zunehmende Initiative für die Förderung von Leichtfahrzeugen kommt vom Bundesverband eMobilität (BEM). Dieser hat für den 25. Februar 2022 eine Sonderkommission einberufen, in der interdisziplinär über die Förderung der Fahrzeugklassen L1e–L7e (LEV) beraten wird. Laut BEM ließen sich in Deutschland bis 2035 mindestens fünf Millionen Bestandsfahrzeuge durch Leichtfahrzeuge ersetzten.